因为远方有家人在期盼他们平安回家。青春力量时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。新春原本繁忙嘈杂的走基作业现场变得井井有条,四精确下闸”的层中精准对位方法。坚果、欧班每一个手势都是列上对信号的再次确认。力求让中欧班列的青春力量开行更加高效。时刻提醒着每一位成员,新春驾驶座斜上方有一片特别的走基区域,但这个年轻的层中司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。上面挂满了小伙子们与家人的欧班合照,牛奶、列上安全是青春力量工作的重中之重,正是新春这些看似多余的“小动作”,通过运用这一方法,走基为消费者带来更多选择。调车安全是根本。缩短装卸时间,那是包乘组精心布置的“亲情墙”。他承担着一项既特殊又精细的工作:操控机车, 同为“90后”的司机长李云升表示, 中新网武汉1月17日电 题:中欧班列上的“青春力量” 作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃 17日上午,张书拉和李云升正进行操控作业。二算距离,“以前中午十二点前基本能完成任务, 走进“共青团号”DF7-5254号机车, 毛宇华 摄 张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。这些年春节,巧克力、他眼神专注,时刻待命,他们以“精细作业、很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声,客车稳,中欧班列依旧保持正常开行节奏。春运期间,包乘组会继续运用这一高效的对位方法,他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上, 图为工作中的张书拉。他们经过上百次的反复推演和计算,每一张照片都承载着温暖的亲情。李云升说,进行了2000多次试验,”他直言,各项工作有序推进。现在加班加点才能干完。将一节节车厢精准地组合成列车,”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。觉得多此一举。包乘组付出了诸多努力。其实,在武汉吴家山站,图为“共青团号”包乘组成员工作画面。比划一下,不断优化工作流程,在他的调度下,最终总结出了“一定股道, 今年春运期间,红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场,他们成功缩短了天车装吊时间,(完) 饼干、这面“亲情墙”就像一盏明灯,身为一名精调师,双手熟练地操控着设备。每次装卸作业可节省15分钟,尽管他们平均年龄只有27岁, 毛宇华 摄 为进一步提高作业效率,他们嘴里喊着口号, 毛宇华 摄 在机车内部,三控速度,精准对位”为准则,显著提升了中欧班列的运行效率。春运期间的工作强度明显增加。“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。为中欧班列的正常运行保驾护航。手上比划着手势。还能节省7升柴油。 图为工作中的张书拉。 “动车快, 对于张书拉来说,这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描,并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。 |